Türk tasarımcı Murat Güler tarafından tasarlanan yeni Focus 2011’in başından itibaren tüm dünyada aynı yüzle satılmaya başlanacak.
_
Daha önce Amerika ve Avrupa için bazı farklılıklarla tasarlanan Focus artık tüm dünyada aynı tasarım hatlarına sahip olacak. Detroit Otomobil Fuarında tanıtılan yeni Focus’un tasarımı bir Türk tarafından 2004 yılında çizilmiş.
Dış görünüm yeterince “kinetik” değil
Ford’un başlattığı kinetik tasarım anlayışı yeni focus’ta tam olarak oluşturulamamış. Hatta ön ızgaralar ve far yapıları günümüz focus’una göre çok kalitesiz ve çin otomobili izlenimi uyandırıyor.
Görüldüğü gibi üçgen yan ızgaralar oldukça basit bir görüntü oluşturmuş.
Sis farları güncel Fieasta’da olduğu gibi krom ve çıkıntılı. Connect ve yeni fiesta modellerinden sis farlarının değişeceği zaten belliydi.
İç tasarım Gelişmiş.
Focus’un sınıfındaki diğer modellere göre en dezavantajlı olduğu kısım iç tasarımdı. Gösterge panelinin dışında, sürücünün sağında kalan ön konsolda Sony müzik sisteminden başka göze çarpan bir unsur bulunmuyordu. (klima da var) Boş bir görünüm veren ve bu haliyle oldukça mekanik bir araç izlenimi uyandıran focus, yüksek fiyatına rağmen chevrolet cruze gibi araçlardan daha donanımsız hissettiriyordu.
Yeni Focus bu kaygıları tamamen silecek gibi. Yeni astra ve Cruze modellerindeki gibi zengin bir ön konsol oluşturulmuş.
Bu arada klima sistemi değişmiş olsada eski tasarıma sadık kalınmış. Yine gösterge panelinde de eski Focus kokusu hissedilebiliyor. İyiki direksiyon değiştirilmiş.
Arka görünüm ve profil görüntüsü fazlasıyla Fiesta’yı andırıyor. Bu arada arka cama dik paralel sinyal lambaları klasik konumlara kaydırılmış.
SeDan modelde arka lambalar değişiyor.
Sedan focus’un en kalitesiz görünen yanı arka sinyal lambalarıydı. Ford’un uzun süre kullandığı bu lambalar şık olmaktan oldukça uzaktı. Focus’un yeni modelinde bu lambalar değişirlen güncel mondeo tarzına yakın bir tarz ortaya çıkmış.
Yeni Focus’un sahip olduğu motor güncel focuslardan yüzde 15 – 20 arası daha az yakıt harcayacak.
ford çuyuz abiiiiiiiiiiiiiiiiiii
her turlu
her arabanın fiyatına göre bir takım avantajları veya dez avantajları vardır.
yüksek performansı arabaların genekde yakıt tüketimi biraz faha fazladır.
focus 2010 moddel ler dayanıklılık ve kalite bakımından diğer yakın fiyattaki rakiplerinden biraz avantajlıı sayılır bence…
avantajın bir etkisi de kapmpanyalı satış fiyatlarıdır…
kalite ve dayanıklılık çok ön planda tutulunca konfor dolayısıyla biraz ihmal edilmiş ouyor.
yol tutuşu tüm rakiplerinden iyidir.
yakıt tüketmi olarak da hundayi i30 opel astra , volkswagen golf ve jeta dan daha az yakıyor…
fiyat bravo ve renault megan ile yaklaşık aynı yakıt tüketimi var.
peugeut 307- 308 modellerine göre ise daha fazla yakıt tüküteyor.
motor ve yürüyen aksamları volkswagen ve opelden biraz daha alt sınıf bir kalitesi vardır. ama renault ,pegout , fiat ,hundai seat den daha iyi bir arabadır.
eğer focus alacksanız almanya üretimi olmasına dikkat edin.
sevgiler
Arkadaşlar hepinizin yorumunu okudum ve saygı duyuyorum.
bende 2010 focus titanyum benzinli modeli var. 1 yıl 1 ay gibi bir dönemde kiiometre 44000 ( kırkdörtbin ) e ulaştı. yanı arabayı her turlu test etme fırsatım oldu.
avantajları
arabanın yol tutuşu gayet güzel
araba içinde insan kendini güvende hissediyor.
iç donanımı kullanışlı ve rahat.
performans motora göre gayet iyi.
dez avantajları
benzinli modeli fazla yakıt tuketiyor ( 110 km hız ortalamasında 245 kurus )
110 dan yukarısı surate gore tuketım 2-3 kat artıyor ( abartmıyorum )
araçta motor ust korumasını koymamışlar.
sony radyo var fakat telefon bağlantı kiti koymamışlar
muşteri hizmetleri tam bir felaket
genel olarak fiyat ürün karşılaştırması ile değerlendirmem 10 üzerinden 8
kısacası arabamdan memnunum almak isteyenlere 2009-2010 kasasını tavsıye ederim yeni kasa daha turkıyeye girmedi onunla ilgili yorum yapamıyorum. ama gorunum vasat gorunuyor.
saygılar
dış görünüş çok basitleştirilmiş
ön görünüş hoş olmamış
mükemmel, bir ford kullanıcısı olarak sabırsızlıkla bekliyorum
yeni focus tasarımıyla tam bir harika olmuş iç donanım tam bir uçak kokpit indeymiş gibi hava veriyor zengin donanım göz alıyor sanki bir erkegin güzel bir kızı anlık görüp hoşlanması gibi hemen o arada taniışıp baglanmak istıyor yeni fokus hem gençlerle hem de orta yaş insanlarla çabuk kaynaşacagı görünüyor keskin hatları manken edası duruşu benim gibi bir çok araba tutukunları hasta etmeye aday (ford) focus gibi bir çok modellerini de yenilerse eminim ki müşteri portföyü 2020 ve 2030 yıllarına kadar da devam edecegine inanıyorum
Mayıs ayında 2010 ford focus trend style paket li aldım AMA çok memnun değilim.2004 model 307 tecnoplustan sonra cok boş geldi.inanın iç donanım çok düşük ve malzeme kalıtesı ıyı değil.ZATEN ILK AY İÇİNDE ARKA CAMLAR SES YAPMAYA BAŞLADI.Arka tamponda harelenme oluştu..sIKINTILARI GİDERDİLER AMA NAFİLE …BEN,0 ARABA ALMIŞIM .SORUNLAR PEŞİNDEN GELİYO.Servis kalıtesıde düşük.Çünkü müşteri memnunıyetınden ziyade sattık bitti havasında hareket ettiler.üzerine gitmesen ilgilenmiyecekler.sanki o arabanın distrübütoru onlar değil.Araba yuksek hızlara ergonomık olarak cok uygun değil.Güven vermedi.150 km/h ‘den sonra ön silgeçler sallanıyor.Kredisi bittiği gibi satmayı düşünüyorum.Yeni kasayıda beğenmedim.İçi cruise’e benziyor.Dışı fiesta..Anlatacak daha çok eksik varda boşverin ,insanların hevesını kırmayım.Ama bilginiz olsun.
çok basit bi araba havası yaratmışlar iç aksamda göze hoş gelen değişikler var ama tamamen fiestayı andırmışlar dış aksamda ızgaralar çok basitleştirilmiş titanyumlar bundan daha güseldi bence
çok güzel araba 2012 jetta ya rakip
focus 2011 çok güzel ama fiyatları hakkında pek bi bilgi yok şimdi galerilerde 2010 kasadan 2011 diye satılıyo umarım yeni kasa fiyat farkı olmaz çünki zaten çok yüksek fiyatları