Çin otomobili Geely modelleri ucuz olmasına karşın güvenlik kosonda şüpheyle karşılanıyor. Biz de bu yazımızda Gelly’lerin çarpışma testlerini
yayınlıyoruz.
Geely otomobiller çarpışma testlerinde iki faktörle sınanıyor. Burundan düz duvara çarpmalarda araç çok fazla hasar görmüyor. Fakat Parça bloğa çarptığında Geely oldukça hasar görüyor.
Parça blok çarpışma testi (MK):
selamlar.arkadaşlar bu yorumu yapmadan yarım saat önce nette çin ile ilgili araştırma yaptım. adamların sadece son yılda yani 2008 de askeri yatırımı 65 milyar dolar. ve askeri güç bakımından amerikadan sonra 2 ci geliyorlar yani rus ve japonları bile geçmiş durumdalar. olimpiyat lara bile 150- 200 milyar dolar yatırdılar. artık adamların işi gövde gösterisi olmuş durumda. biz türkelerin otomobili kuş serileri varken adamların 100 tane kendi otomobil markası var idi. ve de bunların sadece 10 civarı global satış yapabiliyo oda nedenmi çünkü kendi iç pazarlarına otomobil yetiştiremiyorlar. ki biz daha bu gün bile taşeronculuk sanayinden geçiniyoruz evet kendi öz bir markamız bile yokken, çinliler 1995 ten yana 15 yıldır atak içindeler. yukarıda bi arkadaşın da dediği gibi kullandığımız pc şu an çin malı.kendimizi öle kötü yorum yaparak kandırmayalım. hadi gelin otomobil üretelim desek kendi markamız olarak kimse bu paraya üretemez ve de içine 2500 tl lik klima bile koyamaz… işi basitleştirmeyin lütfen diyorum sonuçta adamlar teknoloji lideri on binede satabilirler ellibinede satabilirler. kimse vergiden şikayet etmiyor. yoksa arabanın satış fiyatı 11 binlirayı geçmez. herkeste takır takır alır o zaman. saygıla
bir dost seni chery denmi gönderdiler araba hakknda ne kadar olumsuz varsa yazmıssın lastiklere ble uzanmızzın 10000 dayanmaz demissin bunu hangi hakla söylüyorsun hondanın toyotanın mitsubishinin ve hatta hyundainin kullangı bir markanın lastigini kötülersin . eger istiyosan yeri bura diil git http://www.kumho.com.tr ye yaz
http://media.meta.ua/files/pic/0/3/127/gsgmk1vePf.jpg?229233 burdan bakabilirler yeni ck nın testine
zaten biraz araştıranlar bizim ülkeye gelen ckla çin deki ck nın farklarını görürler…
ck hakkında ufak bir inceleme yaptım vidyoda gösterilen 2003 2007 arasındaki modeldir ve 950 kg dur.ama şimdiki ck lar(echo) 1200 kg yaklaşık.ve 3 boyutlu güvenlik sistemi var . eger ille güvenlik diyorsanız buyurun size güvenlik…
Almaya niyetli bir arkadaşımla birlikte aracı kullandım. hatta ondan daha çok kullandım, c segmentinde ncap’den 5 yıldız alan bir araç sahibiyimki aracımıda 0 km aldım. araçlar konusunda da hem bilgili hemde kendimi meraklı sayan birisiyim, yorumları da okudum, benim gibi bir araç manyağı arkadaşım, araba bastımı gidecek, bastımı duracak, duramadımı iyi vuracak derdi. şu anki teknolojide araçlar bastımı gidiyor, 40 bin ytl ve üzeri olanlar, bastımı duruyor, 60 bin ve üzeri olanlar, duramadımı iyi vuruyor, 100 bin ytl ve üzeri olanlar kendi arabamda 5 yıldız almış olmasına rağmen ncap testi benim için hiç bir anlam ifade etmiyor, orada marka sayılabilecek modellerin bazılarının 2-3 yıldız bile almadığını görebilirsiniz. Geely ye gelince bu aracı tek tek parça parça satsanız 35-40 bin ytl eder. 19500 ytl’ye bu donanımı alamazsınız. sürüş karakteristiği gayet iyi direksiyona oturduğunuzda güven süper olmamakla birlikte tatmin edici (eğreti oturulmuyor) birde yeni jenerasyon araçların hepsi asfalt yolda zaten dümdüz vede sessiz gidiyor. Ben genelde testleri köy yollarında yada bozuk stabilize yollarda yapmaya özen gösteririm. (ne kadar tangırdıyor görmek için) Sonuç olarak araç gayet makul fiyat kazanç oranı tatminkar, benim tek zayıf gördüğüm nokta frenleri idi ki asfaltta 120 km ile 4 üncü denemenin sonunda ABS’yi devreye sokabildim. 20 bin ytl parası olanlara iyi bir alternatif olarak tavsiye ederim.
Merhaba
Ben 1998 model 1.4 Şahin kullanıcısıyım.Sıfır aldım ve şuan 96.000 km.’de…Duzş dnleu 9.600 km. yapan bir insanım.Yaptığımız kıyaslama 1998 model 1.4 Şahin’e göre olacaktır.Geçen hafta 2 arkadaşımla Eskişehir’deki GEELY bayiine gittik.Familia’yı çok beğendim.3 arkadaş test sürüşü yaptık.Ben arabadan pek anlamam ama 2 arkadaşım bu konuda gayet iyiler ve test sürüşü sonucunda Çin malı önyargılarımıza rağmen arabadan memnun kaldık.Fren konusunda endişelerimiz olsa da (ki o da 98 model Şahin’e göre çok çok iyi) geri kalan herşeyden memnun kaldık.Parasal sorunları aşabilirsem MK Famila Siyah rengini alacağım.
arkadaşlar her 2 modelininde test sürüşünü yaptım ama 1,3 motor olan performans ta berbattı ben 1,3 toyota korolla ve samara sürdüm ve belirtmem gerekirki onların ayağına serilikte ve performansta su dökemez. ama konfor ve rahatlık süper frenler süper aracta tık ses yok köy yolunda ve yol tutuşu gayet iyi 1,6 olanın performansıda ii dir. benim param olsa alırım ben yılda 3,000 km yol yapan bir insanım ve uzunyolculuk yapmadığım için pek fazla kaza ihtimalim yok olsada şehir içi fazla büyük bir kaza olacağını sanmam ama yinede olur olmaz diye bişey yok ama alsam 1,6 motoru alırım.
Geely CK ve MK modelini kullanan arkadaşlar 100km deki sehir içi ve sehir dışı yakıt tüketimini yazarlarsa çok sevinirim.. böylece karar aşamasındaki arkadaşlarada bi nevi yardımcı olmuş oluruz.. ben bi üst mesajımda değerleri belirtmiştim..
Arkadaşlar yani n-cap testini baz almanıza anlam veremiyorum ben bugün o kadar güvenliğe önem verdiğini açıklayan araba markalarının kazalarını görüyoruz sonuçta her arabanın bie eğilme zarar görme potansiyeli var bugün geelyin ön kabut parçası yada Bmw X-5 in ön kabutu çarptığı zaman birbirlerinden daha mı az hasar alacaklar Bmw daha dayanıklıdır o kadar demek istediğim hani canına bu kadar düşkün olan insanlar varsa can kaygısı taşıdıklarındandır can kaygısıda ya kaza yapma olasılığını yüksek tutanda olur yada endişe eden de siz kurallara uyarsanız amacınız kaza yapmak değilse(kimin amacı kaza yapmak olurki ama bazı yorumcular öyle duruo sanki) alabilirsiniz bende geely mk var gerçekten memnunum müthiş araba fiyatına göre…